Διάφορα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά κόσμο βυθοκόρησης στόλου

Πρώτον, τα τελευταία χρόνια, η παγκόσμια τάση των βυθοκόρων στόλου πλοίων γενικά είναι μεγάλα. Από τον Φεβρουάριο 2016, πασπαλίζουμε υπάρχοντες στόλους με μια μέση σκάφος ολικής χωρητικότητας 2270.2 κόρων, έως 28,4% από την μέση χωρητικότητα 1768.2 ακαθάριστο τόνων το 2005.

Δεύτερον, η συγκέντρωση του στόλου βυθοκόρων δεν είναι υψηλή, διανομής είναι άκρως κατακερματισμένη, ιδιοκτήτης για το λιμάνι και το τοπικό ανάδοχό βυθοκόρησης.

Τρίτον, το dredger πρέπει να ενημερώσετε το σχετικά μεγάλο δυναμικό. Σε γενικές γραμμές, βυθοκόρων γενική αποσυναρμολόγησης περιόδου από περίπου 35 χρόνια. Επί του παρόντος τον κόσμο της βυθοκόρησης στόλου, ηλικία παραπάνω 35 χρόνια παλιό πλοίο φτάσει 766, υπάρχει ένα μεγάλο ενημέρωση ανάγκες.

Επί του παρόντος, το κινεζικό ιδιοκτήτης διαθέτει ιδιόκτητο στόλο βυθοκόροι 289. Συγκριτικά, βυθοκόρησης ειδικές, αγορά της Κίνας είναι κυρίως περιφερειακές βυθοκόρηση μέσα στην περιοχή των λιμανιών και υδάτινων οδών εκβάθυνσης παρεχόμενες υπηρεσίες, λιγότερος ανταγωνισμός μεταξύ τους. Αν και διοίκηση ναυσιπλοΐας σε διάφορες περιοχές τα τελευταία χρόνια έχει αλλάξει από το τμήμα των δημοσίων οργάνων στις μεταφορές σε κρατικές επιχειρήσεις, επίσης μετά από το χωρισμό της λιμενικής αρχής σε στο Λιμεναρχείο και τις εταιρείες εκμετάλλευσης λιμένα, αλλά βυθοκόρησης διάρθρωση της αγοράς της Κίνας δεν έχει αλλάξει πολύ.